氫能無(wú)人機(jī)的強(qiáng)勢(shì)崛起，可謂是給燃料電池市場(chǎng)的“復(fù)蘇”帶來(lái)了一絲可能。

2025年10月24日，中共中央舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹和解讀黨的二十屆四中全會(huì)精神。

國(guó)家發(fā)展改革委黨組書記、主任鄭柵潔圍繞“十五五”時(shí)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、區(qū)域發(fā)展等內(nèi)容作介紹。其中指出：創(chuàng)新育新，就是要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。2024年，我國(guó)“三新”經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重已經(jīng)超過(guò)18%?！吨泄仓醒腙P(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出打造新興支柱產(chǎn)業(yè)，加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，這將催生出數(shù)個(gè)萬(wàn)億級(jí)甚至更大規(guī)模的市場(chǎng)；《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》還提出前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)量子科技、生物制造、氫能和核聚變能、腦機(jī)接口、具身智能、第六代移動(dòng)通信等成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。這些產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)發(fā)力，未來(lái)10年新增規(guī)模相當(dāng)于再造一個(gè)中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)大盤、高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的新動(dòng)能。

氫能無(wú)人機(jī)是指以氫氣作為能源來(lái)源，通過(guò)氫燃料電池或其他與氫能相關(guān)的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)飛行的無(wú)人機(jī)。氫燃料電池將氫氣和氧氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，為無(wú)人機(jī)的電機(jī)等設(shè)備提供動(dòng)力，具有能量密度高、清潔環(huán)保、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

氫燃料電池?zé)o人機(jī)具有零排放、長(zhǎng)航時(shí)、低溫適應(yīng)性等優(yōu)勢(shì)，可廣泛用于電力巡檢、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)林植保、應(yīng)急消防、高原運(yùn)輸、應(yīng)急通信等場(chǎng)景。近年來(lái)，世界主要經(jīng)濟(jì)體都在加速發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，在氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面已取得多個(gè)突破性進(jìn)展，為氫燃料電池?zé)o人機(jī)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。當(dāng)前，全球氫燃料電池?zé)o人機(jī)從概念設(shè)想邁向市場(chǎng)實(shí)踐，處于商業(yè)化早期階段。

自2024年起，國(guó)內(nèi)氫能無(wú)人機(jī)行業(yè)試驗(yàn)加速推進(jìn)，例如，氫航科技的“氫旋 4 號(hào)”在 2025年1月成功完成 40 ℃環(huán)境下的首飛，續(xù)航能力顯著提升；協(xié)氫科技的“擎天 H100 ”在低溫條件下 實(shí)現(xiàn)了掛載 45kg 飛行，續(xù)航超過(guò) 2 小時(shí)；氫瀾科技的 XC02 無(wú)人機(jī)完成了 43.2 公里的長(zhǎng)距離自主巡檢測(cè)試，續(xù)航時(shí)間超過(guò) 90 分鐘。此外，同塵和光、理工氫源、天目山實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)也取得重要進(jìn)展，驗(yàn)證了氫能無(wú)人機(jī)在高海拔、低溫等復(fù)雜環(huán)境下的可靠性和性能優(yōu)勢(shì)。 

隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速爆發(fā)，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，氫能無(wú)人機(jī)賽道玩家正在逐漸增多。

以下匯總國(guó)內(nèi)部分氫能無(wú)人機(jī)企業(yè)——

氫航科技

浙江氫航科技有限公司氫燃料電池是全球首個(gè)德國(guó)萊茵IEC安全認(rèn)證的空冷型氫燃料電池，已應(yīng)用于FC30氫電版運(yùn)載無(wú)人機(jī)、大疆M350氫電版無(wú)人機(jī)、氫電版系留照明無(wú)人機(jī)、氫旋4號(hào)等核心產(chǎn)品，在實(shí)際飛行項(xiàng)目中均取得優(yōu)秀成績(jī)。2024年珠海航展上，氫航科技67kW氫燃料電池陣列助力航空工業(yè)直升機(jī)所一架400公斤氫燃料電池動(dòng)力無(wú)人機(jī)載荷80公斤飛行1小時(shí)；今年5月，氫航科技M350氫電版無(wú)人機(jī)中標(biāo)1000萬(wàn)元采購(gòu)訂單，深受市場(chǎng)信賴。今年7月，氫航科技與“全球氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)”簽訂高功率電池訂單，鎖定上百架無(wú)人機(jī)批量供應(yīng)；8月，與追夢(mèng)空天科技簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL的氫混動(dòng)力系統(tǒng)，計(jì)劃年底完成500公里航距試飛，并繼續(xù)向1000公里級(jí)推進(jìn)。

協(xié)氫新能源

協(xié)氫(上海)新能源科技有限公司是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)風(fēng)冷氫燃料電池系統(tǒng)的原創(chuàng)發(fā)明人、無(wú)人機(jī)用小型氫燃料電池國(guó)內(nèi)第一發(fā)明人。公司從2003年起，就專注于小型風(fēng)冷氫燃料電池研發(fā)，擁有全球最大的風(fēng)冷燃料電池產(chǎn)能規(guī)模，年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)以上。小型風(fēng)冷氫燃料電池主要應(yīng)用在兩輪車、無(wú)人機(jī)、移動(dòng)電源、小型游船、無(wú)人快遞車等場(chǎng)景。

近年，公司成功研發(fā)出多款氫能無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，包括小型多旋翼無(wú)人機(jī)、寬領(lǐng)域應(yīng)用重型工業(yè)無(wú)人機(jī)及大載重工業(yè)無(wú)人機(jī)等十余款機(jī)型。2024 年，協(xié)氫新能源與中國(guó)郵政合作完成大興安嶺低溫飛行任務(wù)，使用協(xié)氫 H100 長(zhǎng)航時(shí)機(jī)型。

氫洋科技

上海氫洋科技有限公司成立于 2021年8月，是上海臨港新片區(qū)重點(diǎn)引進(jìn)的氫能源領(lǐng)域國(guó)際型企業(yè)。公司基于英國(guó)拉夫堡大學(xué)30年氫能技術(shù)積累，結(jié)合交大先進(jìn)燃料電池技術(shù)成果，在氫燃料電池、系統(tǒng)集成以及關(guān)鍵零部件研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用等領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)。

氫洋科技致力于通過(guò)氫能無(wú)人機(jī)、氫能汽車、氫能船舶、熱電聯(lián)供、分布式電源等多種應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)布局，打造國(guó)內(nèi)氫燃料電池領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化基地，構(gòu)建“全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”的模式，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

氫鵬科技(浙江)有限公司總部位于浙江省紹興市新昌縣智能裝備小鎮(zhèn)，是一家專注于各類氫動(dòng)力航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及應(yīng)用服務(wù)的高科技企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)首家覆蓋從燃料電池核心部件研制,電堆設(shè)計(jì)生產(chǎn),氫動(dòng)力系統(tǒng)集成到氫動(dòng)力航空器設(shè)計(jì)制造測(cè)試及應(yīng)用的氫能航空器全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。首期規(guī)劃總投資超過(guò)人民幣2億元，在廣東松山湖國(guó)家高新園區(qū)設(shè)有控股子公司廣東云創(chuàng)氫電科技有限公司(國(guó)家高新技術(shù)企業(yè))。2026年1月，在中國(guó)最北端黑龍江省漠河市近-40℃的極寒環(huán)境中，氫鵬科技自主研發(fā)的XC02與XC04氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)在國(guó)網(wǎng)黑龍江電科院支持下，在漠河220千伏變電站（國(guó)家電網(wǎng)低溫試驗(yàn)基地）圓滿完成飛行測(cè)試，兩款機(jī)型均超150分鐘的連續(xù)穩(wěn)定飛行，刷新了氫能無(wú)人機(jī)在真實(shí)極寒條件下的續(xù)航紀(jì)錄。

近兩年，國(guó)內(nèi)氫能無(wú)人機(jī)訂單和項(xiàng)目加速落地，使得氫能應(yīng)用場(chǎng)景再度拓寬。面對(duì)交通領(lǐng)域氫能規(guī)模化的艱難，低空經(jīng)濟(jì)賽道意外地讓氫燃料電池占有一席之地。

2024年12月18日，協(xié)氫新能源科技有限公司與上海氫洋科技有限公司簽訂1000臺(tái)百公斤級(jí)出口農(nóng)業(yè)用氫能無(wú)人機(jī)合作協(xié)議。這筆出口大訂單總價(jià)值6億元，將由協(xié)氫新能源池州生產(chǎn)基地合作生產(chǎn)。

2025年2月10日，西海岸新區(qū)泊里鎮(zhèn)擬建設(shè)氫能低空無(wú)人飛行器項(xiàng)目，由華旺（青島）能源科技有限公司建設(shè)，投資2億，擬新建廠房及配套設(shè)施，規(guī)劃建筑面積4000平米（實(shí)際建筑面積以規(guī)劃部門審批為準(zhǔn)），新上生產(chǎn)線2條，年產(chǎn)1000架。

2025年10月18日，國(guó)富氫能&韓國(guó)韓菱液氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)項(xiàng)目及基金簽約落戶嘉興南湖高新區(qū)。此次合作，國(guó)富氫能將依托其在氫能裝備制造領(lǐng)域的深厚積累，與韓國(guó)韓菱領(lǐng)先的液氫儲(chǔ)運(yùn)及燃料電池?zé)o人機(jī)技術(shù)形成閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，雙方將合資成立公司，建設(shè)總投資1000萬(wàn)美元的液氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)生產(chǎn)基地。

2025年迪拜航展中，協(xié)氫新能源與DRONIFY公司簽訂數(shù)千萬(wàn)元?dú)淠軣o(wú)人機(jī)合作協(xié)議，同時(shí)收獲多家合作意向，訂單盛況遠(yuǎn)超預(yù)期。

2025年11月25日，氫航科技完成B輪融資，融資金額未透露，投資方為興華鼎立和鈞石創(chuàng)投，完成此次融資后，氫航科技股權(quán)發(fā)生變更。

2025年12月，吉尼斯世界紀(jì)錄官方認(rèn)證官宣布，中國(guó)造“天目山一號(hào)”無(wú)人機(jī)（量產(chǎn)型）創(chuàng)造“氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的多旋翼無(wú)人機(jī)飛行最長(zhǎng)距離”的世界紀(jì)錄。據(jù)官方數(shù)據(jù)，“天目山一號(hào)”于2025年11月16日在北航杭州國(guó)際校園上空，成功完成不間斷飛行188.605 公里（用時(shí)4小時(shí)17分55秒）的飛行挑戰(zhàn)。

2025年12月17日，深圳市中氫航能科技有限公司成立，該公司注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，該公司由協(xié)氫新能源、深圳東部通航等公司共同持股成立。

2026年1月30日，協(xié)氫新能源發(fā)布全球首款量產(chǎn)的氫能AI工業(yè)無(wú)人機(jī)——H15氫能AI工業(yè)無(wú)人機(jī)，H15不僅擁有150分鐘超長(zhǎng)續(xù)航和-40℃耐低溫性能，還集成了智能感知、全景識(shí)別、自主分析、平臺(tái)協(xié)同和遠(yuǎn)程操控等先進(jìn)功能。該產(chǎn)品采用開(kāi)放式接口設(shè)計(jì)，可兼容多家主流廠商的掛載設(shè)備，在光伏風(fēng)電巡檢、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域展現(xiàn)出高度的適用性與強(qiáng)大作業(yè)能力。

全球低空經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展階段，氫燃料電池?zé)o人機(jī)正以“氫”速度重塑低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)。未來(lái)隨著政策標(biāo)準(zhǔn)的完善、技術(shù)的成熟以及成本的降低，氫燃料電池?zé)o人機(jī)有望成為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。