在行業(yè)降本增效訴求推動下，儲能電芯容量大型化已成為發(fā)展趨勢之一。從2023年開始，300Ah+等不同規(guī)格儲能電芯產(chǎn)品正加速替代280Ah，并朝著500Ah+乃至1000Ah+快速邁進。目前，鵬輝能源、南都電源、天合儲能、蘭鈞新能源、晶科能源等企業(yè)均已推出300Ah+容量儲能電芯產(chǎn)品。

隨著大容量電芯產(chǎn)品不斷推陳出新，未來行業(yè)競爭核心又將如何演變？

電芯容量不斷升級

目前，國內(nèi)300Ah+儲能電芯賽道已百家爭鳴。近日，晶科儲能首次推出314Ah專用儲能電芯，循環(huán)壽命可達10000次以上，充放電能效高達94.71%；蘭鈞新能源新一代314Ah儲能電芯循環(huán)壽命可達12000次以上，經(jīng)典使用工況下首年衰減≤3%，-30℃放電容量保持率90%以上。

與此同時，還有不少企業(yè)已在500Ah+電芯賽道爭相追逐。近日，南都電源發(fā)布690Ah超大容量儲能專用電池，體積能量密度達380Wh/L—440Wh/L，循環(huán)壽命達15000次，能量效率超96%；今年1月，億緯鋰能發(fā)布全新一代Mr旗艦系列產(chǎn)品，電芯容量為628Ah。

為何當前企業(yè)紛紛緊盯大電芯？企業(yè)降本增效訴求是首因。2023年，受原材料價格大幅下滑影響，儲能電芯價格一路震蕩下滑。CNESA數(shù)據(jù)顯示,2023年儲能電芯平均價格從年初的0.9元/Wh—1.0元/Wh下降至年末的0.4元/Wh—0.5元/Wh，使得儲能企業(yè)降本訴求迫切。

以億緯鋰能此前發(fā)布的的LF560K大電芯為例，相比LF280K儲能專用電池，使用LF560K電池可減少50%的電芯數(shù)量、減少47%的電池包零部件數(shù)量、提升30%的生產(chǎn)效率。

鵬輝能源儲能與動力電池研究院助理院長閆龍龍告訴《中國能源報》記者：“電芯容量的提升，可明顯減少電芯在系統(tǒng)中集成數(shù)量，大幅降低系統(tǒng)集成難度及售后維護成本。從應用側(cè)來說，是幫助企業(yè)降本增效的重要途徑。”據(jù)悉，在大電芯方面，鵬輝能源也積極布局，去年推出的風鵬314Ah電芯正在大批量交付，更大容量電芯如500Ah以上的產(chǎn)品也在研發(fā)中。

技術難度指數(shù)級增加

當前，儲能行業(yè)技術快速革新，電芯容量越來越大已成行業(yè)發(fā)展趨勢。在業(yè)內(nèi)人士看來，除了降本增效訴求，還得益于儲能行業(yè)發(fā)展前景廣闊。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長為2.1小時；2023年，新增裝機規(guī)模約為2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%。

“目前，儲能行業(yè)發(fā)展活力強、潛力大，眾多企業(yè)都爭相布局儲能賽道，所以技術一定會快速迭代。”閆龍龍表示。

值得注意的是，儲能大容量電芯在降本增效、促進行業(yè)發(fā)展的同時，也帶來了新的技術挑戰(zhàn)與安全風險。

“隨著電芯容量從280Ah提升到314Ah，甚至500Ah+，新的問題隨之出現(xiàn)，材料體系的穩(wěn)定性和電芯的安全性都會面臨不同程度的挑戰(zhàn)，其技術難度并非線性增加，而是指數(shù)級增加。”閆龍龍表示。

安全性方面，中國科學院院士歐陽明高曾指出，320Ah大容量電池，內(nèi)部溫度可達700攝氏度—900攝氏度，超過磷酸鐵鋰正極分解的溫度。而隨著SOC（電池單元的充電狀態(tài)）的增加，大容量磷酸鐵鋰電池熱失控產(chǎn)生的氫氣比例升高，燃爆指數(shù)是三元電池的兩倍。

同時，不同電芯尺寸提容的難度不同。閆龍龍舉例稱：“電芯如果從280Ah到560Ah，尺寸增加后技術難度就會側(cè)重于大容量帶來的安全風險，但如果從280Ah到314Ah，尺寸不變，則更側(cè)重能量密度的提升，以及循環(huán)壽命的保證。要實現(xiàn)電芯容量提升，從技術角度而言，不同的調(diào)整需要解決不同的技術問題。”

高安全性成競爭焦點

當前，雖然儲能行業(yè)賽道擁擠，面臨競爭激烈等一系列難題，但閆龍龍認為：“當前整個儲能行業(yè)確實存在較多劣質(zhì)產(chǎn)能，在行業(yè)洗牌加速的背景下會被逐漸淘汰。但儲能市場規(guī)模仍在不斷快速增加，相信優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供應還不飽和。”

在業(yè)內(nèi)人士看來，基于目前儲能市場淘汰賽升級，產(chǎn)品的高安全性將成為未來儲能市場頭部企業(yè)競爭的焦點之一。

“電池的安全性能非常考驗企業(yè)的技術能力和技術沉淀。”在閆龍龍看來，“儲能市場短期內(nèi)還是更看重價格，在產(chǎn)品滿足相關認證、安全保障的前提條件下，挑選出相對性價比更高的產(chǎn)品，并能適配更多應用場景，這是繞不開的話題。不過，隨著大家對產(chǎn)品安全性越來越重視，為減少產(chǎn)品在研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、落地應用等過程中可能出現(xiàn)的隱患，未來市場對儲能電池的一致性要求還會更高。”

蘭鈞新能源儲能系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理楊波對《中國能源報》記者表示，基于“雙碳”目標，相信未來儲能市場規(guī)模一定會越來越大，但競爭也會愈發(fā)激烈。要想打破當前行業(yè)現(xiàn)狀，儲能企業(yè)一定要摸清發(fā)展道路，做到從產(chǎn)品價格輸出轉(zhuǎn)化為價值輸出。“我們一直倡導科技創(chuàng)新并持續(xù)加大研發(fā)投入，不僅要使價格有競爭力，更要聚焦產(chǎn)品全生命周期性能與使用安全，為客戶提供高安全、長壽命、高性價比的產(chǎn)品。”